今回の案件は弊社ホームページをご覧になられたお客様より、お電話をいただきました。

ご相談内容

自動車カスタムショップを経営されてるお客様で、整備場にエアコンを設置しているので空調を使用していると、整備場のシャッターを閉めている期間がどうしても長くなってしまい、シャッターが閉まっていると、休みと思われてしまうことが多くて困っていらっしゃいました。

透明カーテンをつければシャッターを開けていながら、エアコンを使用できるのではと考えたので、インターネットで調べて弊社に連絡をいただいたということでした。
お客様のおっしゃる通りで、よくあるお悩み解消ですね！

ご提案

そこで費用と効果について説明をさせていただき、現場状況を確認しながら詳細の説明をさせていただくことに。

現場は赤城おろしを強く感じるエリアで、透明カーテンと一言いっても、ただのカーテンでは役に立たないエリアでした。そこでお客様に芯材カーテンの詳細説明をさせていただきました。

また、夏場の西日におけるエアコン効率についてカーテン膜材を透明ではなく部分的に透明材を使用することも提案させていただきました。

後日パース画を作成しイメージを可視化したうえで、見積書をあわせて提示させていただき、お客様にご判断いただきました。

完成

今回は、透明ビニール膜材【esheet536】(防炎、耐寒、耐候)の機能性膜材を使用。

間口中央部より両サイドに開閉する引き分け式とし、中央サイドポールはマグネットで密着する仕様となっております。

各芯材下部にはフランジ落としを装備。サイドポールにはロックを装備することで強風時においても、間仕切りカーテンとして使用できるスペックとなっております。

カーテンの裾部はＧＬ（グラウンドレベル）より８ｍｍ上で仕上げているため、下からの空気流動を最小限に抑えています。

完成後、これでシャッターを開けたままエアコンをかけて仕事ができると喜んでいただくことが出来ました。

どうもありがとうございました。

今回の案件は、現場ご担当者様より2年程前にお電話をいただき見積書を提出させていただきました。
その後、音沙汰無しでしたが、コロナ禍の今改めてご連絡をいただきました。

お客様のご要望

ご担当者様が変わり、どうしても荷捌き場の間仕切り芯材カーテンを設置したいということでした。

材料費も変化しているため、改めて見積書を提示させていただくことになりました。

内容としては2年前に提出したものと変わりませんでしたが、強雨風を考慮して鉄骨フレーム強化版として検討いただける様説明させていただきました。

数日後ご発注をいただき、工事スケジュールについても打ち合わせをさせていただきました。

現調とご提案

お客様のご意向により2か月後の現場施工となりました。鉄骨下地フレームの作図、製作を行うにあたり、現場の詳細寸法採寸を行うことになりました。

高所作業車で現場に到着し採寸を始めると、６ｍ下から目視確認をしていたらＨ鋼と思っていた部分がなんとガルバ鉄板であることが判明！！

芯材カーテンを新設するうえで、既存建屋との初めの接点がガルバ鉄板では強度不足となるため、当社計画していた下地をはじめから考え直す必要が出たのです。

計画変更

これは大きな問題発生です。
そこは長年積み上げた経験より、即座に仕様変更案をひらめき、変更案を実施するための現調を開始。

強度の問題をクリアーできる確信を得て上で、プランＢをはじめから構築となりました。
改めて、プランＢにおける詳細寸法採寸開始です。

このタイミングでの施工方法変更はめったにありませんが、今になってみればプランＢへの切り替えの早さには自分でも驚きでした。

同席していた弊社設計担当者はもっと驚いていました。

施工準備

現場で採寸した寸法を元に鉄骨フレーム、膜材の製作図を作図し、製作図を元にそれぞれを製作します。

カーテンに必要なレール部材を手配し、施工前日にトラックへの荷積みです。
荷積みの際は鉄骨フレーム塗装が剥げないよう、養生を行いながら積み込み作業を行う為、今回くらいの物量で荷積みに半日程度かかります。

完成

現場施工は2名の職人で2日間で完成しました。
全ての寸法は予定通りの収まりで納得のいく仕上がりとなりました。

作業終了後お客様の検収を終え無事すべての業務終了となりました。
これで雨天時の荷捌きがスムーズになると大変喜んでいただけました。

どうもありがとうございました。

以前にもテントの施工でお世話になりましたお客様よりビニールカーテン式の間仕切りについてご相談をいただきました。

現調とご提案

工場内の機械から発生する熱でエアコン冷却効果が上がらず、職場環境改善のために間仕切りカーテンで何とかならないかとのご相談です。

早速、現調に伺い現場を確認し、ビニールカーテンの間仕切りの施工についていくつかのパターンをご提案させていただきました。

最終的に現在の機械の稼働状況や既存の換気扇の能力を考慮したうえで、コストパフォーマンスの良い施工方法に決定しました。

お見積りを提示しご発注をいただきましたが、予算の関係で年度が変わってからの施工となりました。

施工

施工については、工場の稼働していない土日での作業となりました。
短期間で施工を完了させるため、使用する部材や膜材等を全て弊社ファクトリーにて製作の上、現場に持ち込みました。
施工当日は下記の作業を午前中で無事施工完了いたしました。

• カーテンレールを設置
• ビニールカーテンを設置
• カーテンレールとビニールカーテンの隙間を埋める垂れ幕を設置

仕様変更の工事

施工完了の翌日、ご担当者様よりご連絡をいただき、片開き式で設置したビニールカーテンを、使い勝手ご考えて両開き式に変更してもらいたいとのご相談です。

仕様変更工事は短時間でできるため、工場の稼働に差支えの無いお昼休み時間で工事を行うことになりました。
それから2日後に現場にお伺いしお昼休みの時間中に30分程度で作業を無事完了いたしました。

現場の方から『とっても涼しくなり助かりました。』と喜んでいただき、とても光栄です。
どうもありがとうございました。

以前に弊社で開閉式のテント上屋を施工させて頂いたお客様より、新たに別の事業所の案件でご相談をいただきました。

ご相談内容

詳細をお聞きする為、早速現場で打ち合わせをすることになり宇都宮市にある工場へ向かいました。
アスファルト再利用するための工場で、材料を移動する際に砂ぼこりが発生し、更に風に舞ってしまうため、砂ぼこりを防止したいとご相談でした。

ご提案

風除け用の間仕切りと、防塵用間仕切りの２点をご提案させていただきました。

1. サイズ：W12mｘH6mが１ヶ所（開閉式）
2. サイズ：W3ｍｘH3.5mが１ヶ所（固定式

施工の詳細

W3mの固定式間仕切りは、既存のH鋼にパイラックを取付けて生地を固定しました。
そして、W12mの開閉式間仕切りについては、ベアリング入りカーテンランナーを使用することで開閉がスムーズに出来る仕様としました。

カーテンの下部には、風による影響を極力軽減するためにウェイトチェーンを多めに仕込むことで問題をクリアしました。

さらに、カーテン上部のランナー接合部ハトメ周りは生地が切れにくい工夫を施し、強風にも十分耐えられる仕様とし、重量のあるカーテンを長年使用できる工夫を施しました。

施工当日、現場に高所作業車を1台持ち込み、職人2名で約半日ほどで作業を無事完了いたしました。

完成

ご担当者様に完了検査を頂いた際には「このくらいの価格でこれだけのものができるのであれば、ほかの事業所の風よけ間仕切りと防塵間仕切りも今後またお願いするとも思います。」と嬉しいお言葉をいただきました。

どうもありがとうございました。今後ともよろしくお願いいたします。

弊社で以前に下屋を設置させて頂いたイタリアンレストラン様よりご相談をいただきました。

ご相談の内容

以前にウッドデッキに下屋を設置したことで、テラス席が週末はスグに予約が埋まってしまう程の人気となったようです。

しかし、ひとつだけ問題なのは雨が降ると人気のテラス席を稼働できなくなってしまうため、ビニールの間仕切りで何とかならないかとのご相談です。

ご提案

弊社で施工させていただいた下屋へビニールカーテンを設定するので、具体的な提案がとてもし易い現場です。

ビニールシートは一面を固定化し、残りの２面についてはカーテン式にすることで開閉が可能となります。

そこで、開閉式のビニールカーテン部分は、サイドポール付き芯材カーテンの出入口を設置し固定式の部分はマジックテープを使用することでとても使いやすくなります。

細かい部分についての細工が必要となりますが、オリジナルの金物を製作することにより綺麗に施工できることをご提案いたしました。

完成

今回の間仕切りについてはデザイン面と製作に工夫をこらしましたので、ビニールカーテンは固定面・カーテン面ともに納得のいく仕上がりとなりました。

もちろん、見た目も強度しっかりとしたお客様にご満足いただけました。
これからも益々のご繁栄を陰ながら応援させて頂きます。

モータープール業様からのご依頼で間仕切りビニールカーテンの新設についてご相談をいただきました。

お客様のご要望

自動車の洗車と整備を行っている建物があり、２台の車を並べて同時に作業を行う際に片側で洗車、その隣で整備を行うと水しぶきが飛ぶので困っているとの事でした。

そのため、水しぶきの飛散防止に間仕切りカーテンを設置したいとのご要望です。
さらに、整備等に使用する道具や工具類は共用しているため、洗車時以外は間仕切りビニールカーテンを開けて使いたいとのことです。

ご提案

水しぶきの飛散防止として使用するのであれば、カーテン下部にウェイト用チェーンを仕込むことで芯材などを仕込まず設置できます。

また、チカラ布を入れ細いロープで強度を出すことで、ハトメの破損を軽減できることをご提案させていただきました。

現調の際にサイズを採寸して帰社後にお見積書を提出させていただき、即ご発注をいただきました。

製作と施工

カーテンレールを設置する下屋の屋根の勾配をフラットにする必要があるため取付用下地も同時に製作しました。

また施工を短時間で行って欲しいとのご要望があり、下地フレームを事前に製作をし現場でビス留めだけで施工できるように下地鉄骨フレームを工夫して製作しました。

下準備を十分にして施工にあたったため、施工当日は以下の作業を１時間以内で完了いたしました。

• 下地フレームの取付
• カーテンレールの切断＆取付
• ビニールカーテン取付
• 片開き用枠取付

完成

施工完了後、ご担当者に施工完了の報告をさせて頂いた際に、余りに短時間で施工が完了したため、大変驚いていらっしゃいました。
どうぞこれからもよろしくお願いいたします。

今回の案件は、某寝具メーカーの新たな配送センターにおける、間仕切りカーテン新設工事となります。

新築物件という事で、図面確認にて見積をさせて頂き、建物の完成後現場採寸となりました。

お客様のご要望

見積の段階においてご希望されていた場所より、間仕切りビニールカーテンをワンスパン手前に移動設置となりましたが、大きな影響はありませんでした。

今回の工事は空調コントロールを目的とした間仕切りカーテンとなります。

我々としてはなるべく隙間を無くした仕上がりを目指したいと考えていましたが、ご担当者様いわく、生地を固定しないで欲しいとの事でした。

実際にこれから使用してみてみないと導線をどのようになるかわかりかねることが理由とのことです。

場合によってはカーテンの位置自体を移設してもらうこともあるかもしれないとのことでした。よって本設置ではあるけれど、仮設的施工方法にしてほしいとのご要望となりました。

製作と施工

実際に現場を確認させていただき、間仕切りビニールカーテンを設置するにあたり、障害となるワイヤー、ナットがあることが判明。カーテンレールをご希望の場所に固定するためには、オリジナルパーツの製作が必須となりました。

オリジナルパーツを設計、製作するうえで、必要な情報として現場のH鋼寸法、厚み、ナット寸法、ワイヤー寸法を正確に計測しました。

今回の現場は、荷下ろし場からの距離があったため、弊社設計担当者に現場応援に来てもらい、設計者自らオリジナルパーツの取付をやってみて、設計通りに収まり安心しておりました。

完成

今回の間仕切りカーテン仕上がりは、フロアーレベルより10mm上にて計画。予定通りに収まり、ビニールカーテン下部隙間が殆んどない状態で仕上げることが出来ました。

現場での取付作業時間は2時間ほどでした。

ご担当者の方は「こんなに早く設置して出来ちゃうもんなんですね」と驚かれていました。
どうもありがとうございます。

今回の案件は以前よりご依頼をいただいている、工場様においてクリアービニールブースの新設工事となります。

工場様の計画段階において、数回お打ち合わせをさせていただき、最終設計を提示させていただきました。

ご発注

ビニールシートの材料を最終決定するにあたり不燃材、防炎材いずれが良いのかについては、所轄消防署に確認し決定しました。

価格交渉を経てご発注をいただきました。

工場様において生産計画を踏まえたうえでの新設工事であるため、工事途中に何か支障が生じたとしても、引渡し期日をずらすことはできない状態でのご発注となりました。

施工準備

工場内に設置するにあたり設置場所を正確に定めるために、丁張を行いお客様のご要望に最大限応じることができる体制で臨みました。

入口からの距離、搬出経路までの距離、隣接作業場までの距離、正確に測量を行って定めました。

施工

施工当日は、材料の搬入においてお客様商品の間をすり抜けた先に搬入口があり、クレーンオペレーターさんも細心の注意を払ってクレーン作業を行ってくれました。

工場の中の天井高も十分確保できる状態ではなかったため、鉄骨フレームの建方はそちらこちらに注意を払いながらの作業でした。

生地の張り込みを行うために、生地を正確にセットしたくとも、クレーン車のブーム張り出し限界より５０ｃｍ届かず人力での作業を余儀なくされましたが、セットすることもできました。

開放的な環境での作業と違って、あちらこちらに注意を払いながらの作業ではありましたが、無事に完了。

カーテンをセットして完成です。

完成

ご担当者様は再三現場を確認に来られ、順調に仕上がっていく過程を写真に収められておりました。

空調機を入れて温度、湿度を管理するためのブースということで、密閉性を上げたいというご希望を形にするべく、隙間なく仕上げました。

空調機を設置された後に、ダクト類の貫通穴もすべてふさぎ完了となりました。

どうも、ありがとうございました。

今回は、以前設置させていただいた芯材式間仕切りカーテンの修理のご依頼となりました。

ゴミ回収業者のドライバーさんが、トラックレールにバケットをひっかけてしまい、レールが破損、生地も破れてしまい修理ができないかとのご相談をいただきました。

現調とご提案

早速現場を確認させていただき状況を把握しました。

トラックレールについては部分的に交換すれば修復可能。
芯材部鉄骨破損においては、新しい芯材鉄骨を製作し入れ替え、新品交換。

生地については破れのひどい部分については、1度生地を切りはなし、新しいい生地を溶着する方法とし、小さな傷についてはパッチ修理で対応することで、修理方法を説明させていただきました。

今回は自動車の保険を利用するということで、施主様としてはきっちり治してもらいたいという気持ちが強かったので、見た目にもきれいになる様な方法での修理となりました。

数日後保険会社の承認がおり、修理のご発注をいただきました。

製作と施工

生地は現場での修理が不可能なため、一度弊社テントファクトリーに搬送し、修理後設置する段取りを取りました。

数日の間は現場に間仕切り芯材カーテンが部分的に無くなってしまいますが、お客様に了承いただき撤去しました。

仕上がり画像ではわかりにくいかもしれませんが、上から下まで新しい材料を幅継し、サイズの変更をすることなくきれいに仕上がりました。

芯材鉄骨については今回亜鉛メッキとなりますので、亜鉛メッキ材で同じ芯材を製作。

小さな傷、破れ部においてはパッチ修理。このパッチ修理だけはどうしても修理したんだなと感じが出てしまいます。

数年使用しているため、フランジ落としの穴が埋まってしまっている場所が多くあったため、改めて穴を明けなおし、フランジ落としが十分刺さるように手直しも行いました。

完成

今回の修理で数年使用している間にできた不都合な点においては、すべて解消させていただきました。

おかげで現場担当者様には「新品の時の様に使いやすくなりました！」と喜んでいただくことができました。
どうもありがとうございました。

弊社のHPをご覧になられた大手建設会社のご担当者様から、建設中の新しい工場の内部に間仕切りカーテンを設置したいとのご相談をいただきました。
お急ぎの依頼のため、すぐに見積りが欲しいとのことで、図面をメールでお送りいただきました。

お客様のご要望と現調

図面を確認し、早速お見積りをメールで送らせていただき詳細について伺いました。
お客様のご要望は宮城県にある工場内の５箇所に間仕切りカーテンを付けたいが、納期が短く、短期で完成させてもらいたいとの事です。

現場が遠方のため、現調には前日から現地入りして待機しました。大きな現場のため慎重を期して受注後も再度現調を行い、現調だけで丸二日を要しました。

現場は大手ゼネコン様のため、安全対策として厳重な措置があり「ハーネス着用」「ランヤード2丁掛け」「キャハン着用」が義務付けられております。

また、間仕切りブースの設置については作業をする場所が床から2m以上となるため、足場を設置することとなりました。

それ以外の間仕切りカーテン設置場所も2m以上の所では、脚立押え補助1名を付けることが条件となっております。

施工の詳細

施工は２日間の予定で現場に入り、初日は朝礼、ラジオ体操の後に90分の新規入場安全教育を受けて作業開始となります。

ここの現場では場内パトロールが巡回中は作業は止めて、熱中症対策として休憩時間をこまめに取る事を義務付けられており、実際に作業をする時間がとても短くなります。

この状況の中で納期は厳守で最高のクオリティーを求められております。

わずか2日間で大きな仕事を納めなければなりませんので、スタッフ全員が集中して必死に作業に取り組みました。

1日目は予定していた作業をほとんど終わらせることが出来、なんとか2日間で納める目途が立ちました。もちろん、採寸通り寸法もぴったりで寸分の狂いもない仕上がりです。

完成

２日目は猛暑日の中での作業です。前日の作業の遅れが多少ありましたが、順調に進み午前中で全ての作業を順調に終えることができました。

作業員全員がケガなく熱中症もなく無事に終了できた事に本当に感謝です。
今回は長旅を伴う大きな仕事でしたが、無事完成できた事で疲れよりも充実感いっぱいの現場でした。どうもありがとうございました。